在铝加工这一基础性工业领域，普通铝合金材料市场之间的竞争激烈，叠加出口受阻等因素，行业陷入轮番降价的螺旋式“内卷”。江苏常铝铝业集团股份有限公司（以下简称“常铝股份”）却凭借升级后的“高热交换效率空调用亲水涂层铝箔”，成功入选国家第九批制造业单项冠军。这一成果，为传统制造企业冲破内卷困局提供了鲜活样本。

  走进常铝股份熔铸车间，铝锭经高温熔化为铝液，与其他金属元素精准融合成满足各种市场要求的合金材料，再经脱气除渣，通过专业设备铸轧成7至10余毫米厚的铝合金带材。看似常规的生产流程，实则暗藏技术玄机。

  “这里至少有两项‘黑科技’，一项是再生铝应用，另一项是常铝股份独创的ECC技术。”常铝股份制造中心副总经理章建华说，“再搭配常铝股份自主研发的6Z07专利配方，三项核心技术协同发力，才能生产出高热交换效率空调用亲水涂层铝箔坯料。”

  常铝股份是中国家用空调亲水涂层铝箔的发明单位。早在1997年12月，企业创始人、首席战略官、首席技术专家张平便凭借这一技术获得国家科技进步奖二等奖。而此次入选单项冠军的产品，是企业对老牌拳头产品的再一次技术升级，更是企业冲破行业内卷的“代表作”。

  “铝加工是用量极大的基础性产业，也是当下内卷最激烈的领域之一。”张平坦言，早年刚实现家用空调亲水涂层铝箔进口替代时，日本同种类型的产品每吨加工费近2万元，常铝定价1.45万元，从而打破进口产品垄断局面。面对主机厂持续压价和行业同质化竞争，他认为，唯有技术创新，打造具有独特性和品牌化的产品，才能闯出发展新天地。

  技术创新的方向，藏在市场需求的痛点里。四五年前，张平在拜访格力公司时，主动询问对方空调产品痛点。格力直言，核心难题是空调能效提升。当时主机厂通过系统优化设计，能效值逐渐逼近瓶颈，唯有铝箔仍有优化空间。

  这一需求，成为常铝股份技术攻关的新课题。回到企业后，张平迅速组建科研团队立项攻关。“当时国内空调行业广泛使用从韩国引进的3102铝箔，我们决定用6系铝合金替代传统3系铝合金。”常铝股份首席技术官张全成介绍，团队通过成分优选、热力学计算，进行反复试验，筛选出多个候选方案，最终经科学验证，确定6Z07铝箔配方。值得一提的是，该材料还采用了70%的再生铝。

  有了优选后的合金配方，量产难题随之而来。当前铝合金铸造的主流工艺为半连续铸造（DC）和连铸连轧（CC），但这两种技术均无法生产6Z07铝箔——DC工艺成品率低导致成本过高；CC工艺生产的铝合金材料显微组织粗大且不均匀，力学性能较差，不足以满足主机厂高速冲压等加工需求。常铝股份自主研发的ECC技术破解了这一困局。

  ECC技术是以张平为首的常铝股份技术团队历经数年研发出的一种兼具DC与CC工艺优势的新兴技术。其流程与常规CC工艺类似，但能生产高合金含量的铝合金材料，且质量与DC工艺产品相当，铸造组织细小均匀。

  在新型铝合金配方、ECC工艺、再生铝应用三项技术的加持下，常铝股份成功开发出高热交换效率空调用亲水涂层铝箔。该产品导热性较普通铝箔提升约13%。上海交通大学通过通用型机型模拟仿真计算，使用新型亲水涂层铝箔后，空调器能效比可提升4%左右。后经多家主机厂实测，进一步证实其可明显提升空调器能效比，由此助推该产品在市场中逐步应用。今年9月，鸿蒙智选正式发售的空调新品“风神之眼”能效比达6.03，远超国家一级能效标准，其核心部件正是使用了常铝股份研发的高导热亲水涂层6Z07铝箔。

  常铝股份在空调用亲水涂层铝箔上的成功经验，正被复制到更多市场领域。企业始终围绕热管理主业，随市场趋势与国家产业导向动态调整产品布局：从最初聚焦家电空调箔，到2000年切入传统汽车热传输系统领域，再到2015年提前布局新能源汽车热交换系统，并逐步向新能源电池领域延伸。其中，值得一提的是企业自主研发的刀片电池壳体，以及具有完全自主知识产权的全球首台智能化刀片电池壳制造工业母机。通过ECC技术开发的拉伸型电池壳材料，在深冲后，壳体口部厚度减薄至0.6—0.8毫米，减薄量超50%，材料性能均匀稳定，拉伸时各组织同步受力，且不开裂、不产生铝粉，攻克了传统CC工艺材料因组织不均匀而导致的质量难题。如今，新能源业务占企业总业务量的30%左右。

  当前，在新能源汽车市场增速放缓的背景下，常铝股份又瞄准即将井喷的储能电池赛道，实现从服务传统汽车领域到聚焦新能源电池领域的战略升级。“企业未来的发展始终以市场需求为导向，紧跟国家产业高质量发展方向，在坚守主业的同时实现产品赛道有序拓展。”常铝股份副董事长、总裁刘海山透露，眼下，常铝股份正谋划冲击下一个单项冠军产品。